慢(man)充(chong)(chong)(chong)較(jiao)為溫和,對(dui)于延長(chang)電(dian)池壽命(ming)也(ye)(ye)有一定幫(bang)助。另(ling)外使(shi)用慢(man)充(chong)(chong)(chong)在用電(dian)低峰時充(chong)(chong)(chong)電(dian),成本也(ye)(ye)會比較(jiao)低。交流樁(zhuang)(zhuang)僅僅是(shi)給電(dian)動汽(qi)車(che)的充(chong)(chong)(chong)電(dian)機(ji)提供電(dian)力輸入,由于車(che)載(zai)充(chong)(chong)(chong)電(dian)機(ji)的功(gong)(gong)率(lv)并不大(da),所(suo)以(yi)充(chong)(chong)(chong)電(dian)速度較(jiao)慢(man),交流樁(zhuang)(zhuang)充(chong)(chong)(chong)滿一般(ban)需(xu)要8h左右。輸出也(ye)(ye)是(shi)交流,不需(xu)要整(zheng)流裝置等其他設(she)備,結構簡單(dan)、樁(zhuang)(zhuang)體小(xiao)(xiao)。從電(dian)網的角度來說,交流充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)功(gong)(gong)率(lv)小(xiao)(xiao),因(yin)此(ci)慢(man)充(chong)(chong)(chong)對(dui)電(dian)網的沖擊也(ye)(ye)小(xiao)(xiao)。
從安裝(zhuang)成(cheng)本(ben)、便利性(xing)來說,交流(liu)(liu)充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)安裝(zhuang)方(fang)便,其安裝(zhuang)在停車場或充(chong)電站內,輸入側(ce)只需要從電網接入就可以了。樁(zhuang)(zhuang)(栓)體(ti)底部應(ying)固定安裝(zhuang)在高于(yu)(yu)地(di)面不小于(yu)(yu)200mm的(de)(de)基座(zuo)上。基座(zuo)面積不應(ying)大于(yu)(yu)500mm×500mm;樁(zhuang)(zhuang)(栓)體(ti)外殼(ke)應(ying)采用(yong)抗(kang)(kang)沖擊力(li)強、防(fang)盜性(xing)能好、抗(kang)(kang)老化(hua)的(de)(de)材(cai)質(zhi);非絕緣材(cai)料外殼(ke)應(ying)可靠接地(di)。交流(liu)(liu)充(chong)電樁(zhuang)(zhuang)只提(ti)供(gong)電力(li)輸出,沒有充(chong)電功能,需連接車載充(chong)電機為電動汽車充(chong)電。相當于(yu)(yu)只是起了一(yi)個控制電源的(de)(de)作用(yong)的(de)(de)。
今后電(dian)動汽車的(de)(de)規模進一步增大(da)(da),如果多臺直流(liu)大(da)(da)功率樁同時充電(dian),對電(dian)網(wang)的(de)(de)壓(ya)力就(jiu)會增大(da)(da),這也是要考慮的(de)(de)問題。另外,在(zai)冬天,使(shi)用(yong)慢(man)充,這樣可以保證電(dian)池(chi)有一個比較好的(de)(de)使(shi)用(yong)效(xiao)果。長期(qi)快充對于(yu)電(dian)池(chi)的(de)(de)壽命有一定(ding)的(de)(de)損(sun)失(shi),必須要快慢(man)充合理搭配。交流(liu)充電(dian)樁給(gei)電(dian)動汽車的(de)(de)充電(dian)機(ji)提(ti)供電(dian)力輸入,由于(yu)車載充電(dian)機(ji)的(de)(de)功率并不大(da)(da),所以不能實現快速充電(dian)。
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